En moto sí, pero protegido también

Con la llegada del verano reaparecen los largos desplazamientos en las carreteras españolas como consecuencia de las deseadas vacaciones. Desgraciadamente esta circunstancia implica los inevitables accidentes. Uno de los colectivos más desamparados en las carreteras, es el de las dos ruedas. Mientras que cada vez hay más sistemas de seguridad para los coches, las motos parecen estar ancladas al peligro constante.

Uno de los mejores inventos recientes pero que aún no ha tenido demasiado éxito entre los moteros son los airbags para motos. Aquí te queremos presentar dos de los mejores modelos del mercado: el Spidi Vest Neck y el Motoairbag GG1594 (el de rojo).

Se trata de dos conceptos diferentes para la misma función: la protección. Por una parte, la Spidi Vest Neck cubre principalmente la zona cervical, mientras que la Motoairbag se centra más en la espalda del motorista. En cuanto a características técnicas destacan la velocidad en la que se activa el este producto de protección, que se sitúa en una cifra inferior a 2 décimas como tiempo ideal para evitar daños. El Spidi Vest Neck precisa entre 3 y 7 décimas de segundo, mientras que el Motoaribag GG1594 es más veloz, necesitando únicamente 1′5 décimas.

Y por último en cuanto a precios, son similares. El Spidi cuesta 310 euros y el Motoairbag 397 euros. Está claro que sería una inversión económica considerable, pero para lograr la buena protección del motorista nada es caro. ¿Habéis visto a muchos motoristas con airbag para moto? ¿Os parece que deberían obligar a llevarlo como el casco?

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